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2019/05/14 来源:蚌埠信息港

导读

亿欧8月3日消息,中国港中旅集团与中国国旅集团今日正式重组为中国旅游集团。此次重组大会在北京召开,国旅、港中旅高管和众多业内人士获邀出席

亿欧8月3日消息,中国港中旅集团与中国国旅集团今日正式重组为中国旅游集团。此次重组大会在北京召开,国旅、港中旅高管和众多业内人士获邀出席。重组后,新成立的中国旅游集团将会给旅游业带来怎样的影响引人遐想。亿欧连线港中旅和中国国旅的市场部办公室,一直无人接听,另一位间接联系到的国旅内部人士也表示不方便透露相关信息。

7月11日,国资委在其站上发出公告:经报国务院批准,中国国旅集团有限公司将整体并入中国港中旅集团公司成为其全资子公司,而不再作为国资委监管企业。从方式来看,中国国旅是并入港中旅而非收购,这一行为背后有强大的政府身影,更像是行政手段而非市场机制主导。

2015年8月《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》指出:主业处于充分竞争行业和领域的商业类国有企业,原则上都要实行公司制股份制改革,积极引入其他国有资本或各类非国有资本实现股权多元化,国有资本可以控股、相对控股,也可以参股,并着力推进整体上市。据悉,此种重组合并行为是国资委减少央企数量的主要改革手段,如南北车合并,央企+央企的“强强联合”将是央企改革的重要趋势。目测,新成立的旅游集团将坐稳国内头号旅游集团的交椅。

中国国旅集团有限公司于2004 年由中国国际旅行社总社与中国免税品总公司重组而成。目前,集团下辖上市公司——中国国旅股份有限公司和集团上划企业等,纳入合并报表范围企业总数232 家。目前国旅已形成旅行社、旅游零售和旅游综合项目投资开发三大主业。

港中旅历史要比中国国旅悠久很多,是总部在香港的三大央企之一。目前港中旅已经构建了以旅行社、酒店、景区、地产、金融、物流、资产7个板块公司和证件事业部、邮轮事业部、渭河电厂及下属专业公司为主要经营载体的架构体系。截至2015年,港中旅旅游目的地业务(主题公园+旅游景区+酒店)总体收入为26.03亿港元。

此次重组行为主要为响应中央的深化国有企业改革的指导意见,通过合并的方式重新进行资源配置和央企改革。港中旅的优势是“景+酒”,国旅优势为免税业务,两者相结合,产生的影响不可小觑。此次合并开启国内旅游资源整合之旅,新公司未来拓展海外市场速度将加快。

旅游业内对重组行为看法不一。有人认为此次重组行为有悖于市场机制,通过行政手段进行资源充足未必能利于新公司未来在市场上的运作和发展。并且,由于港中旅和国旅的业务板块差异性较强,两者的板块整合将成为一定难题。有些人则认为此事利大于弊,加快央企改革可以提高公司的行业竞争性,亦是对十八届三中全会的坚持市场化改革的积极响应。

这次的重组也被看做是与国内OTA巨头们的抗衡。目前在中国旅游业排名三甲的均为OTA公司,国旅在国内旅游业综合排名仅列第九,携程、途牛等对线上旅游资源的把握以及让自由行的便捷化都是对传统旅游业的挑战。

此次重组将带给国内旅游业各方更多的期待。

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