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大众2015年推出新低价品牌面向新兴市场

2020/02/15 来源:蚌埠信息港

导读

大众2015年推出新低价品牌 面向新兴市场5万元起售汽车讯 综合外电报道,大众汽车可能将在2015年发布一个新低价品牌,同时面向新兴市场

大众2015年推出新低价品牌 面向新兴市场5万元起售

汽车讯 综合外电报道,大众汽车可能将在2015年发布一个新低价品牌,同时面向新兴市场和欧洲市场,新车售价或低至6,000欧元(合人民币4.87万元)。

大众新低价品牌2015年问世

德国《汽车画报》(Autobild)和《明镜周刊》(Handelsblatt)10月11道称,大众汽车计划在2015年第三季度发布新品牌廉价小型车,与雷诺旗下达西亚品牌竞争。

由于新车配置较低,将首先面向中国、俄罗斯和印度等新兴市场,欧洲市场并非首要目标,但大众也在考虑向欧洲投放由中国或者印度生产的低端车,通过已有的销售渠道和络媒介进行推广。原先大众价格最低的车型为Up!小型车,售价9,975至1.5万欧元,而新品牌的价格定位比Up!更低,其低端区间可下探至5,000至6,000欧元(约合人民币4到5万元)。

另外,两位知情人士也向路透社表示,大众汽车将发布新品牌,售价介于5,000到10,000欧元之间。

大众劳资联合委员会主席贝纳德奥斯特罗(Bernd Osterloh)表态支持公司开发一款低价品牌,其指出:我们需要在新兴市场推出一款价格比Up!还低的新车。预计最快今年年底管理层将批准打造概念车。

大众汽车发言人埃里克费尔伯(Eric Felber)对于推出新品牌的报道间接承认:我们通常都在观察新的领域和潜在市场,也包括所谓的廉价车。不过目前尚未作出决定。

今年3月,德国《车评-汽车博览》(Auto Motor Und Sport)采访了大众汽车董事会成员乌尔里奇哈肯伯格(Ulrich Hackenberg)。后者披露,大众将为新兴市场开发一系列低成本车型,价格范围在5,000到7,000欧元不等,但新车将不再以大众品牌销售,而是另属于新品牌。

哈肯伯格表示,新车规格将和西亚特Toledo车型相当。关于是否与中国合作伙伴共同生产廉价品牌新车,哈肯伯格指出:目前仍处于开放状态,我们必须谨慎处理。因为尽管这是一个庞大的市场,但有一点仍需明确

,这样的廉价车可能因为规格太小而遭到失败。

三款车型初显轮廓

新低价品牌轿车车型

德媒称,该品牌将拥有三个车型,小型四门轿车(Limousine)售价约6,000欧元,载人运货两用车(Kombi)售价约7,000欧元(约合人民币5.68万元),MPV/微面(Van)售价约8,000欧元(约合人民币6.49万元)。三款车型轴距都为2,500mm。轿车和两用车车长4,000 mm,五座或七座的微面车长则达到4,200 mm,车身长度规格介于Polo和高尔夫之间。

以达西亚品牌为例,大众新低价品牌轿车车型的竞争对象为达西亚Logan,两用车对手是达西亚Logan MCV,而微面将同达西亚Dacia Lodgy争夺市场份额。

新低价品牌两用车车型

从《汽车画报》发布的图片看,该品牌的三款新车造型轮廓偏圆,都采用四门布局,使用减震架前车桥。动力方面可能采用旧款1.2升或1.6升发动机(三缸或四缸),包括汽油和柴油动力型号,传动系统可搭载六速手动变速箱。大众认为,上述旧款发动机仍可满足欧6排放标准。

新低价品牌微面车型

为了节约成本,新车削减了车身电子稳定系统ESP(Electronic Stability Program)、车内空调和头部安全气囊。因此主要市场并不在发达国家,而是新兴市场。不过部分重要配件仍能够以较低的价格供消费者选配。

新品牌小车将帮助大众竞夺市场

外媒指出,大众汽车当前需要开发小型车提升在一些市场的表现,例如印度和东南亚地区,小型车市场开始趋于成熟,增长迅速。不过大众与小型车开发合作伙伴铃木之间的关系破裂,目前已经缺少助手。

小型车在欧洲地区份额逐渐上升,韩国现代、起亚与意大利菲亚特,还有法国雷诺达西亚都在小型车领域拥有一定地位,大众需要与这些企业展开竞争,推动公司在2018年成为全球最大车企。

(文章来源:汽车)

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