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采埃孚天合展示半自动高速公路驾驶辅助系统

2018-06-13 13:50:37

采埃孚天合在近期的1次欧洲试车活动中展现了公司的半自动驾驶技术。参加试车的驾驶者所体验的高速公路驾驶辅助系统,在车速高于0 kph时便可支持自动转向、自动制动和加速功能。

采埃孚天合销售和业务开发实行副总裁Peter Lake表示:我们正在朝着自动驾驶逐步迈进,并向人们展现当前验证可用的相干技术。驾驶者所要做的是信任这些技术,了解其优越性。我们将延续推动车辆的自动化程度,让驾驶变得更便利、车辆更安全、交通更完善

采埃孚天合展示半自动高速公路驾驶辅助系统

采埃孚天合在近期的1次欧洲试车活动中展现了公司的半自动驾驶技术。参加试车的驾驶者所体验的高速公路驾驶辅助系统,在车速高于0 kph时便可支持自动转向、自动制动和加速功能。

活动展现的原型车上集成了采埃孚天合的AC1000雷达、S-Cam 3摄像头传感器、皮带驱动电动助力转向EPS BD、和电子稳定控制EBC 460,这些产品结合使用可实现自适应巡航控制和车道中心保持辅助功能。除前方有车突然减速或有车变道进入本车道两种情况以外,自适应巡航控制系统 将使车辆以预设的速度行驶。另外,在遇到前方有慢车时,系统将会自动加速/减速,使本车与前车保持安全的距离间隔(该数值由司机预设)。同时,前视摄像头 将实时监控车道标记,借助电子转向系统使车辆始终保持在车道中央。上述情形中,驾驶者可随时参与操控。

Peter Lake说:此次的原型车具有里程碑式的意义,它展现了采埃孚天合核心能力之1 -- 强大的系统集成能力。我们也是全球唯逐一家具有完全安全系统产品的供应商。这些技术的优势在于灵活、和可扩大,同1个传感硬件可以用于不同的功能,并满足 汽车制造商的不同需求。例如,驾驶辅助系统的硬件产品也能够支持紧急转向辅助功能。

将来,我们将展现基于360度全景感应系统实现变道控制的功能。未来10年是1个巨大的机遇,技术将不但用来改良驾驶体验,还将从根本上改进道路安全状态。

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